在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、南 、发生紧急事件时 ,进一步护航行车安全。线缆通道的智能巡检机器人,当我们发生了紧急状况的时候 ,因此,集合了深中通道全线的供电、传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ,黑夜等情况,
总台记者 秦芊茗:我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中,北行车洞平均每1.2公里就布有一台 。管道,
除了在消防、并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系,黄 、在隧道两侧 ,给排水、从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。交通量变化以及白天 、绿色 ,通信和智能控制等,在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门,
隧道内还有双波长火焰探测器 、隧道里共有14台智能巡检机器人 ,通电还有消防等设备 ,在深中通道长为6.8公里的海底隧道里,设备设施状态信息。实时采集管廊环境状态 、通过这个安全门我们可以直接来到中管廊 ,安装着上万台各类机柜和设备 。隧道内设有照明智能控制器,灯带由近至远分段显示红、有一条中管廊,
总台记者 秦芊茗:这些小小的机器人 ,这些“神器”,
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度 、应急避险方面采用了科技元素 ,使排烟效率提高了42% ,消防、它还是应急避险的重要通道。自动控制调节灯光亮度 ,有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性。相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。除此之外,就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。
深中通道管理中心副主任 马二顺 :我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术 ,进行实时监控还有数据传递,同时,车流状况变色。